ремонти и срещи

[mordohy]

Да не отварям нова тема, реших тука да споделя, с какво се занимавам напоследък!
Свалих мотора на катъра и го почнах!
Мотора е свалян и са правени клапаните и са сменявани биелните лагери.
Всичко това в условно наклонение!
Мърляча, който го е правил, не е изпразнил повдигачите и клапаните едвам са допирали леглата.Защо си мисля така ли!?
Ами повдигачите бяха номерирани. Добре, че валовете не са пострадали.
Биелните лагери!
Бяха износени на петна и дребните боклуци под черупките обясняваха, защо се е получило.Добре, че колата заради клапаните не е вървяла добре и не са я карали, та не са осрали мотора тотално!
Това са лошите новини!
Добрите са повече или да го кажем по-тежки!
Вала е като нов, а цилиндрите нямат ръб, даже и заводския хонинг не е излъскан. Буталата също са в перфектно състояние.
Главите вече са ремонтирани и следващата седмица следва смяна на сегментите, биелните и основните лагери, както и всички семеринги и гарнитури.
мисля си, че имам всички основания да съм оптимист с тоя мотор!
Има обаче две неща, които ме дразнят и някой, ако се е справил с тях, да си признава.
Първо блока е ръждясал и съм решил да го боядисам. Ако някой знае някоя тънкост...
Другото е, че лоста за скоростите е като мек ....
Просто е гаден! Гледам , че се държи за някакви тенекии на скоростната кутия, които също са много меки и се огъват здраво!
Ако имате идеи, сега ви е паднало!

[sciiv]

изкаш ли да се видим на по бира .с бояджииските истории съм ти пък и за лоста може да измислим нещо,а моем и го обърна на ракия

[mordohy]

!

изкаш ли да се видим на по бира .с бояджииските истории съм ти пък и за лоста може да измислим нещо,а моем и го обърна на ракия

Когато кажеш!
Аз съм още три нощни и съм на линия!

[MrX]

Първо блока е ръждясал и съм решил да го боядисам. Ако някой знае някоя тънкост...
Другото е, че лоста за скоростите е като мек ....
Просто е гаден! Гледам , че се държи за някакви тенекии на скоростната кутия, които също са много меки и се огъват здраво!
Ако имате идеи, сега ви е паднало!

Първо, хващаш телената четка( може и на потомството да я дадеш) и търкаш до посиняване, мацваш ръждепреобразувателчето и после топлоустойчива боя цвят по желание. Мисля няма нужда да ти споменавам да си смениш тапите с новички.
Второто, имам вариант за по-мъжествен лост, ма на теб ще ти дойде прекалено твърд, но все пак- отиваш в магазин за лагери и си купуваш унибол с подходящ размер, идваш при мен на гаража, резваме гуменката и ти заварявам унибола и нови ламаринки(на опашката на скоростите) ако се налага + подмяна на всички болтове по щангичката и вече си си твърд и добре влизащ.

ПП Младежта да не си мисли за глупости от горе написаното!

[sciiv]

Когато кажеш!
Аз съм още три нощни и съм на линия!

Примерно петък ден на майстора ако нямаш ангажимети.
Търкането може с телена четка на флекс или ръчна бормашина да махнеш само едрата ръжда и с ZINGA две ръце ,грунд и боя естествено топлоустойчива.Има и български вариант на ZINGA-та мистър Цинк но не ми вдъхва много доверие пък си иска обработка до чист метал а това си е яко търкание

[mordohy]

Да докладвам, какви каши набърках тия дни.
Наложи се да се откажа от някои идеи и блока просто го изтъркаха добре от ръждата и обезмаслиха, смених тапите, та да не ме бият, горепишещите и го боядисах с един американски грунд, чийто гръцки текст уверява, че пасивира ръждата и създава трайно покритие, богато на олово, цинк и прочие помии. Накрая го напръсках с един гъзарски бронзов спреи и се получи сравнително добър резултат.
Все едно,че гледаш мотор на Москвич 408 И.
Останалия чарколяк е с толкова спечена кал, че оставих пълното почистване, когато се здобия с керосин, защото не си представям, че нещо друго, може да я измие.
Коляновия вал е перфектен, но смяната на лагерите се оказа проблематично.
Лагерите, въпреки, че си бяха Глико, явно са били от последните в коша при опаковането и имаше множество дребни частици, включително и залепени на задната част на черупките. Махаха се само с фин шабър или шкурка.
Така, че внимавайте!!!
Буталата са ОК!
Луфта в каналите на сегментите е под 0.05, което си е направо шестица от тотото.
Лек хонинг на цилиндрите и буталата с новите сегменти-вътре!
СТОП!
В друга тема се майтапехме, но от това, което видях ми настъхна козината на врата!
На лявата глава, стрелките сочеха нагоре, както и на дясната. За това и очаквах проблем с повдигачи или валове, а се оказаха обърнати бутала.
Някои хора са без въображение!
Обърнах ги, както трябва и нещата си дойдоха наред!
Нови, гарнитури и семеринги навсякъде, нови клапани и всичко останало и мотора влезе в коша.
Сложих изпускателните тръби и оправих останалите простотии от долу и времето ми свърши!
Остана ми да оборудвам мотора отгоре!

[Perdaha]

мммм то това със слагането на буталата на обратно е запазена марка май на тея с експериментите!!Но се радвай колега минал си мноогооо....аз си чакам след 10 дни комплекта бутала със сигменти и....

[kolev]

абе то не е от въображението, просто някой го е примързяло да прочете сервизното.

[mordohy]

Последните проблеми са с 4х4 и абс.
4х4 ще го шунтирам с едно яко реле, щото ми писна от капризи. АБС обаче изискава, както установих, от още един датчик. Някой ако има да си признава.
Катъра след ремонта и на 2 часа работа и е с компресия 13.5.
Инжекциона бачка нормално, но е отчайващо ретро.
Крепи ме мисълта, че на газ ще мога да променям изпреварването.
Все пак съм му взел мерника, щото пър вообраза на тоя мотор е бил с карбове.
Значи 118 коня , а не 107!
Ако нещо се зговни- инжекцион от 1.6 от 145/6 и край на простотиите.
Пардон! Само за тоя!

[morrty]

"Ако нещо се зговни- инжекцион от 1.6 от 145/6 и край на простотиите"

я подскажи повече за тая манипулация,чче и моя Шеттроник се е сговнясал маи

[TishO]

"Ако нещо се зговни- инжекцион от 1.6 от 145/6 и край на простотиите"

я подскажи повече за тая манипулация,чче и моя Шеттроник се е сговнясал маи

Аз имам джетроник които работи!!!

[Kris]

И аз имам джетроник, даже пари не му искам

[mordohy]

И аз имам джетроник, даже пари не му искам

Ами пращай го тогава!
Идеята ми беше да сменя маховика и кожуха, за да мога да курдисам импулсния датик
Останалото е да сложа мап сензора и тпс
Както и компа разбирасе
Обаче бях притиснат от времето и не успях да свърша нищо

[Kris]

ами разберете се с колегата морти

[mordohy]

Ако на морти му се е зговнил тотално да го взима.Моя още пали и работи прилично.Просто исках да си поиграя малко с него.